Новинки зимних шин 2018-2019г.

К зимнему сезону 2018/2019г. некоторые производители порадовали нас новинками, как среди шипованных так и среди липучек.

Из самого интересного, конечно же это долгожданная шипованная шина X-Ice North 4 (XIN4). Ее особенностью является огромное количество шипов на колесо, а именно 250 шипов на 1 покрышку. Это рекордное количество шипов из всех когда либо выпускаемых шин для гражданского транспорта за историю производства шин. Стоит заметить что сама форма шипа взята из раллийных гонок. На данный момент это лучшие шины для льда.

Второй новинкой среди шипов стала модель от компании Hankook с моделью I Pike W429. Данная модель по техническим особенностям стала лучше предшественницы W419 на 5% по разным показателям.

Третьей новинкой стала отечественная модель Cordian Snow Cross-2. Данная модель сильно напоминает рисунок протектора Нокиан 8 поколения. Фирменный шип почти не выпадает, как и из предыдущих моделей омского шинного завода.

Среди липучек тоже есть 3 новинки это Bridgestone Blizzak Ice (Япония), Nokian R3 и R3 SUV (Россия), Yokohama IG60 (Япония). Самой лучшей липучкой как обычно остается Бриджстоун, на втором месте более доступный вариант Йокохама, а завершает рейтинг Нокиан. Японская липучка всегда славилась своими сцепными свойствами, а европейские производители отставали, хоть они делают не плохую липучку для европейских стран с мягким климатом. Yokohama IG60 ничуть не уступает Бриджтоуну Близак, хотя по цене гораздо дешевле, поэтому делает ее хорошим выбором для покупки фрикционных шин на новый сезон.

Michelin X-Ice North 4

Наша компания была приглашена на презентацию новых шин с шипами Мишлен 4 поколения в г. Санкт-Петербург.

Новинка изначально по картинкам в интернете показалась нам довольно обыденной, но увидев шину в живую все сомнения в ее сцепных свойствах рассеялись.

Компания Michelin в этот раз смогла обойти европейские стандарты по использованию шипов в шине, а именно их количество. В данной модели в размере 205/55 R16 используется аж 250 шипов на колесо, для справки у последнее модели Нокиан их 180, а у предыдущей модели Michelin XIN3 их 120. То есть количество шипов у новинки увеличено больше чем в 2 раза. Это основной конек данной модели, чем больше шипов, тем лучше сцепление на мерзлом асфальте и льду, ведь это самые опасные участки зимних дорог.

XIN 4 на тестах показала себя лучше чем та же победительница тестов 2018г. Нокиан HKPL-9. То есть в зимний сезон 2018 года Michelin X-Ice North 4 будет признана лучшей шиной для зимних дорог для скандинавских стран с суровым зимним климатом.

Комфорт - это не мало важный критерий для компании Michelin в изготовлении любой модели, XIN-4 не исключение. Слой резиновой смеси под самими шипами устроен таким образом, что шипы касаются асфальта очень нежно, что не издает сильного шума от такого количества шипов. Состав резиновой смеси очень мягкий, ехать на них одно удовольствие.

Сама форма шипа позаимствована от спортивного шипа той же компании для профессиональных гонок на льду, поэтому "держак" на льду гарантирован.

Наконец компания Michelin с новой моделью XIN-4 сможет стать лидером среди зимних шипованых шин.

Winter i*Pike RS2 W429

Очередная новинка к зимнему сезону 2018/2019г. от корейского производителя Hankook. Рисунок протектора стал более современным и напоминает некоторые модели европейских производителей шин. Корейцы всегда отличались высоким качеством и средней ценой, I Pike W429 не исключение. По отношению к старой модели W419 улучшения, как утверждает производитель, удалось произвести по всем показателям до 5%. Особо новых технологий, кроме нового рисунка протектора не наблюдается. Прошлый зимние модели Ханкук отличались хорошими сцепными свойствами и долгим выпаданием шипов, а так же не высокой ценой.

Hankook W429 - хороший вариант в сегменте не дорогих шин цена/качество.

Шип новой формы в виде звездочки, хорошо себя ведет на скользких поверхностях.

Cordiant Snow Cross-2

Новинка от Омского завода Snow Cross 2 (второе поколение).

Первое поколение СноуКроса была копия Нокиан 7, а во втором поколении СноуКроса омский завод позаимствовал рисунок протектора у Нокиан 8. Зачем придумывать велосипед, если его уже кто-то придумал ? Вот таким путем идут отечественные и китайские производители шин, видимо инженеры и разработчики есть только на заводах мировых шинных производителей.

О хорошем. Шины сделаны достойно, состав резиновой смеси мягкий, у Кордианта нет проблем с выпадением шипов и шип стоит фирменный. Ошиповка заводская, что не мало важно. Ко всему этому не дорогая цена делают Кордиант Сноу Кросс 2 хорошим выбором из дешевого сегмента среди зимних шипованных шин. Эта модель лучше чем любой дешевый китай и отечественные конкуренты.

Bridgestone Blizzak Ice

Новая липучка для любителей фрикционных шин к зимнему сезону 2018/2019г. от японского производителя Bridgestone.

Шины с первого взгляда не сильно отличаются от VRX и Revo GZ, но самая новая начинка именно в составе резиновой смеси. Используемый нано-кремний в Blizzak Ice способен вцарапываться в мерзлый асфальт и лед. Пористый состав резины на макроуровне способен впитывать микропленку воды, словно губка, данная пленка образуется от трения покрышки в пятне контакте об лэд и ее необходимо куда то выводить или впитывать для надежного сцепления шины с дорогой.

Пожалуй, шины Bridgestone Blizzak Ice - это лучшие выбор среди липучек для стран с холодным зимним климатом. Конкурентом данной модели является более доступный по цене вариант Yokohama IG60, который ничуть не уступает данной модели по техническим характеристикам.

Nokian Hakkapeliitta R3 и R3 SUV

Новинка к зимнему сезону 2018/2019 от финской компании Нокиан. От модели Nokian R2 данная шина сильно ничем не отличается. С появлением новинки спрос и интерес у покупателей начинает расти, поэтому каждый производитель делает это в среднем каждые 3 года.

Да, с уверенностью можно сказать что Hakkapeliitta R3 лучше R2. Эти улучшения незначительно, от модели к модели они в среднем 2-5%, а разница в цене 10-20%. Однозначно стоит покупать новую модель если вы хотите липучка от Nokian, ведь старую модель сразу снимают с производства после появления новой и потом старую модель не докупить.

Нокиан никогда не славилась липучками, новая модель не исключение. Да вы можете найти в интернете и журналах красивые рассказы и тест драйвы данной модели на заснеженных автодромах и ледовых аренах на красивых машинах, но вам никогда никто не расскажет о том что липучка подходит не для всех регионов России, и что для Урала, ХМАО, ЯНАО лучше всего покупать шины с шипами, так же не найдете ни одного тест-драйва на льду сверху которого нападал снег, ведь ламели липучки при таком бутерброде снега со льдом забиваются и не работают. Отдельно лед - держит, отдельно снег-держит, но у нас чаще всего на дорогах все в вперемешку лед, снег, крошка льда. Вам никто никогда не расскажет о том что кто покупает липучку первый раз на пробу в 50% случаев меняют ее на резину с шипами в первые 2 года эксплуатации. Дело выбора за вами...

Если все же вы хотите купить липучку предлагаем обратить внимание на липучки от японских производителей Yokohama и Bridgestone, они будут и лучше и дешевле.

Новинка к зимнему сезону 2018/2019 от финской компании Нокиан. От модели Nokian R2 данная шина сильно ничем не отличается. С появлением новинки спрос и интерес у покупателей начинает расти, поэтому каждый производитель делает это в среднем каждые 3 года.

Да, с уверенностью можно сказать что Hakkapeliitta R3 лучше R2. Эти улучшения незначительно, от модели к модели они в среднем 2-5%, а разница в цене 10-20%. Однозначно стоит покупать новую модель если вы хотите липучка от Nokian, ведь старую модель сразу снимают с производства после появления новой и потом старую модель не докупить.

Нокиан никогда не славилась липучками, новая модель не исключение.

Предлагаем обратить внимание на липучки от японских производителей Yokohama и Bridgestone, они будут и лучше и дешевле.

Yokohama Ice Guard IG60

Новинка от японского производителя к зимнему сезону 2018/2019г. Данная модель это последовательница IG50 и с виду сильно не отличается, но внутри начинка совсем другая. IG60 - это самые инновационные зимние фрикционные (липучка) шины у данного производителя из страны восходящего солнца.

Новый пористый состав резиновой смеси на молекулярном уровне способен впитывать еще больше воды из пятна контакта, которая образуется при трении шины о ледяную корку, при впитывании этой образовавшейся микропленки воды в пятне контакта данным пористым составом резиновой смеси улучшаются цепные свойства шины при торможении и маневрировании. Данная технология присуща только японским производителям, которые по праву считаются лучшими среди производителей фрикционных шин для скандинавских стран. По рисунку протектора, можно сказать, что ламелей стало гораздо больше и у покрышки появилось больше шансов "прилипать" к зимней дороге.

Настоятельно рекомендуем данную модель для покупки шин без шипов. Шины имеют конкурентный ценник по сравнению с тем же Бриджстоун, качество и сцепные свойства ничуть не уступают, а цена гораздо дешевле.

На данные зимние шины Yokohama IG60 действует расширенная гарантия Самурай. Данная гарантия позволяет поменять пробитое колесо или колесо с грыжей совершенно бесплатно на новое в течении 1 года с момента покупки.

Все в комплексе с гарантией Самурай делают IG60 (IG-6) лучшим выбором в зимний период.