Новые шины от компании Nokian Tyres - Hakka Green 2

Как говорит производитель, в новой моделе модернизированно все - увеличен пробег, улучшено сцепление с сухой и мокрой дорогой, еще большая экономия топлива. Когда выходит новая модель производители твердят что она лучше, что мы ее доработали, что она стала безопаснее и т.д. А так ли это ? На сколько она стала лучше и что же действительно нового в Hakka Green 2 ?

Как мы видим, рисунок видоизменился. Как заявляет Nokian Tyres в новой моделе используется больше силики и рапсового масла, что делает покрышку более мягкой и "липкой", а так же резиновая смесь имеет большую водоотталкивающую способность. Как это проверить ? Да никак! Только поверить им на слово или попробовать новую модель на своем авто. 

Как показали тесты Nokian полная остановка на Hakka Green 2 по влажной дороге со скорости 80км/ч до 18 метров меньше чем у конкурентов. У каких конкурентов ? У Мишлен или Гудиер ? Или может у Бриджстоун и Йокохама ? Где факты ? 

Из действительного нового, кроме рисунка протектора - это латуневой стальной брекер достаточно толстый и прочный, как заявляет Нокиан - "на 15% прочнее". Компания Michelin уже много лет использует подобную технологию, но Nokian Tyres удалось воплотить это лишь в новой моделе 2016г. - Грин2.

Для дополнительного звукового комфорта на боковине шины сделана специальная полоска, которая глушит звук и убирает лишнюю вибрацию с обода. Как это работает в действительности - непонятно. Может очередная маркетинговая приманка для покупателя.

Остается ждать отзывов реальных покупателей, чтобы о чем то говорить про новую модель Nokian Hakka Green 2. Есть подозрения что покрышка действительно хорошая.